Würth Testovacia kvapalina CO2 500 ml

Špecifikácie

Würth Testovacia kvapalina CO2 500 ml – kvapalina pre CO2 tester chladiaceho systému

Würth Testovacia kvapalina CO2 500 ml je špeciálna diagnostická kvapalina určená na použitie s CO2 testerom chladiaceho systému spaľovacích motorov. Pomocou zmeny farby umožňuje zistiť zvýšený obsah CO2 – spalín – vo vzduchovom priestore chladiaceho systému a tým pomáha diagnostikovať netesnosť medzi spaľovacím priestorom a chladiacim okruhom.

Produkt je vhodný najmä pri podozrení na poškodené tesnenie pod hlavou valcov, vlasové trhliny v hlave valcov alebo bloku motora. Používa sa tiež po prehriatí motora alebo v prípadoch, keď bežná tlaková skúška chladiaceho systému neposkytne jednoznačný výsledok.

Výhody produktu

• diagnostická kvapalina pre CO2 tester,
• pomáha zistiť prítomnosť spalín v chladiacom systéme,
• umožňuje odhaliť netesnosť medzi spaľovacím a chladiacim systémom,
• vhodná pri podozrení na poškodené tesnenie pod hlavou valcov,
• pomáha diagnostikovať vlasové trhliny v hlave valcov,
• pomáha diagnostikovať trhliny v bloku motora,
• vhodná na kontrolu po prehriatí motora,
• vhodná pri nejednoznačnom výsledku tlakovej skúšky,
• jednoduché vizuálne vyhodnotenie podľa zmeny farby,
• pôvodná farba kvapaliny je modrá,
• pri zvýšenom obsahu CO2 sa mení cez zelenú smerom k žltej,
• bez obsahu kyselín,
• nehorľavá,
• jednoduchá likvidácia,
• šetrná k životnému prostrediu,
• balenie 500 ml.

Oblasti použitia

Würth Testovacia kvapalina CO2 je určená na diagnostiku chladiaceho systému spaľovacích motorov, najmä:

• po prehriatí motora,
• pri podozrení na poškodené tesnenie pod hlavou valcov,
• pri podozrení na vlasovú trhlinu v hlave valcov,
• pri podozrení na poškodenie bloku motora,
• pri podozrení na prenikanie spalín do chladiaceho systému,
• ak tlaková skúška pri tlaku 1 bar neprinesie jednoznačný výsledok,
• pri profesionálnej diagnostike motorov v autoservisoch a dielňach.

Ako funguje CO2 test chladiaceho systému?

Pri správne fungujúcom motore sú spaľovací priestor a chladiaci systém navzájom oddelené. Ak dôjde k poškodeniu tesnenia pod hlavou, praskline hlavy valcov alebo bloku motora, môžu spaliny obsahujúce CO2 prenikať do chladiaceho systému.

CO2 tester odoberie vzduch z priestoru chladiaceho systému nad chladiacou kvapalinou. Ak tento vzduch obsahuje zvýšené množstvo CO2 zo spaľovacieho procesu, testovacia kvapalina zmení farbu.

Vyhodnotenie podľa zmeny farby

Würth Testovacia kvapalina CO2 má pred použitím modrú farbu. Pri kontakte so zvýšeným množstvom CO2 zo spalín dochádza k postupnej zmene farby:

• modrá – východisková farba testovacej kvapaliny,
• zelená – kvapalina začína reagovať na zvýšený obsah CO2,
• žltá – indikuje prítomnosť zvýšeného množstva CO2 a možnú netesnosť medzi spaľovacím priestorom a chladiacim systémom.

Zmena modrej kvapaliny cez zelenú smerom k žltej teda upozorňuje na možný prienik spalín do chladiaceho systému.

Kontrola tesnenia pod hlavou valcov

Jednou z hlavných oblastí použitia produktu je diagnostika poškodeného tesnenia pod hlavou valcov. Pri jeho poškodení môžu spaliny prenikať zo spaľovacieho priestoru do chladiaceho okruhu.

CO2 test môže pomôcť odhaliť tento problém aj v prípade, keď klasická tlaková skúška chladiaceho systému pri tlaku približne 1 bar neposkytne jednoznačný výsledok.

Spracovanie

1. Pripravte vhodný CO2 tester chladiaceho systému.
2. Naplňte tester testovacou kvapalinou podľa pokynov výrobcu testera.
3. CO2 tester vložte do otvoru chladiča alebo expanznej nádržky.
4. Pomocou nasávacieho balónika nasávajte vzduchový vankúš z chladiaceho systému cez testovaciu kvapalinu.
5. Sledujte farbu kvapaliny v strednej komore CO2 testera.
6. Zmena modrej farby cez zelenú smerom k žltej indikuje zvýšený obsah CO2 – spalín.
7. Po každom použití testovaciu kvapalinu vymeňte.

Dôležité: pri vykonávaní testu zabráňte nasatiu chladiacej kvapaliny do CO2 testera.

Testovanie dieselového motora

Pri dieselových motoroch je potrebné venovať testovaniu zvýšenú pozornosť. Dieselový motor pracujúci pri nízkom zaťažení používa veľký prebytok vzduchu, takže spaliny obsahujú vysoký podiel nespotrebovaného vzduchu.

Würth preto odporúča pred vykonaním CO2 testu dieselový motor čo najviac zaťažiť, napríklad skúšobnou jazdou alebo opakovaným zvýšením otáčok motora.

Spotreba

Spotreba závisí od typu použitého CO2 testera a množstva kvapaliny potrebného na jednu skúšku. Testovacia kvapalina by sa mala podľa Würth po každom použití vymeniť.

Technické údaje

Bezpečná a nehorľavá testovacia kvapalina

Použitá testovacia kvapalina je podľa Würth bez obsahu kyselín a nehorľavá. Je založená na organických a anorganických soliach rozpustených v destilovanej vode. Výrobca zároveň uvádza jednoduchú likvidáciu a šetrnosť k životnému prostrediu.

Dôležité upozornenie

Testovacia kvapalina nie je určená na nalievanie do chladiaceho systému. Používa sa výhradne ako reakčná kvapalina vo vhodnom CO2 testeri.

Pri skúške zabráňte nasatiu chladiacej kvapaliny do testovacieho zariadenia. Kontroluje sa vzduchový priestor chladiaceho systému na prítomnosť zvýšeného množstva CO2.

Pri otváraní chladiča alebo expanznej nádržky postupujte podľa bezpečnostných pokynov výrobcu vozidla. Neotvárajte horúci chladiaci systém pod tlakom.

Dokumenty na stiahnutie

Pre Würth Testovaciu kvapalinu CO2 500 ml je dostupný technický list, bezpečnostný list a produktová dokumentácia výrobcu Würth. Pri použití sa riaďte aktuálnymi pokynmi výrobcu produktu a použitého CO2 testera.

FAQ – často kladené otázky

Na čo sa používa Würth Testovacia kvapalina CO2?

Slúži na zisťovanie zvýšeného obsahu CO2 – spalín – v chladiacom systéme spaľovacieho motora pomocou vhodného CO2 testera.

Dokáže odhaliť poškodené tesnenie pod hlavou?

CO2 test pomáha diagnostikovať netesnosť medzi spaľovacím priestorom a chladiacim systémom, ktorej príčinou môže byť poškodené tesnenie pod hlavou valcov.

Dokáže odhaliť prasknutú hlavu valcov?

Áno. Würth uvádza použitie pri podozrení na vlasové trhliny v hlave valcov alebo bloku motora.

Ako zistím pozitívny výsledok testu?

Testovacia kvapalina je pôvodne modrá. Pri zvýšenom obsahu CO2 sa jej farba mení cez zelenú smerom k žltej.

Prečo sa test robí po prehriatí motora?

Prehriatie môže súvisieť s poškodením tesnenia pod hlavou alebo inou netesnosťou medzi spaľovacím a chladiacim systémom. Würth preto uvádza CO2 test ako jednu z možností diagnostiky po prehriatí motora.

Je kvapalina vhodná pre dieselový motor?

Áno. Pri dieselovom motore Würth odporúča pred skúškou motor dostatočne zaťažiť, napríklad skúšobnou jazdou alebo opakovaným zvýšením otáčok.

Môžem kvapalinu naliať priamo do expanznej nádržky?

Nie. Kvapalina sa používa v CO2 testeri a nepridáva sa do chladiacej kvapaliny vozidla.

Môže sa do testera nasať chladiaca kvapalina?

Nie. Würth výslovne upozorňuje, že pri skúške je potrebné zabrániť nasatiu chladiacej kvapaliny do testera.

Je potrebné kvapalinu po teste vymeniť?

Áno. Výrobca odporúča testovaciu kvapalinu po každom použití vymeniť.

Je testovacia kvapalina horľavá?

Nie. Würth ju uvádza ako nehorľavú.

Obsahuje kyseliny?

Nie. Testovacia kvapalina je bez obsahu kyselín.

Akú má kvapalina farbu?

Nová testovacia kvapalina má modrú farbu.

Aké je pH?

Hodnota pH je podľa výrobcu 6,6 až 6,8.

Aké je balenie?

Würth Testovacia kvapalina CO2 je dodávaná v balení 500 ml.

Aká je skladovateľnosť?

Výrobca uvádza skladovateľnosť 36 mesiacov od dátumu výroby.

Aké je objednávacie číslo Würth?

Objednávacie číslo produktu je 0893202.

Komentáre

NÁZORY A OTÁZKY NÁVŠTEVNÍKOV